Opel et l’ADAC annoncent d’importantes nouveautés pour la saison 2026 de rallye, avec un modèle électrique inédit et une coupe rebaptisée pour marquer le tournant électrique du sport automobile. La compétition monomarque 100 % électrique portera désormais le nom ADAC Opel GSE Rally Cup, et accueillera le tout nouveau Mokka GSE Rally, successeur de la Corsa Rally Electric. Cette coupe reste un tremplin reconnu pour les jeunes talents, offrant puissance et sensations au plus haut niveau.
Une coupe électrique, nouvelle référence du rallye
Créée en 2013, la première coupe monomarque électrique au monde s’est imposée comme un laboratoire d’excellence pour le rallye et la formation des pilotes. Avec la saison 2026, la ADAC Opel GSE Rally Cup poursuit cette mission en Europe, sur sept manches réparties dans six pays. Elle débutera en mai à l’ELE Rally d’Eindhoven, aux Pays-Bas.
« La Corsa Rally Electric a prouvé la fiabilité de sa motorisation électrique, même dans des conditions extrêmes. Avec le nouveau Mokka GSE Rally, la saison 2026 s’annonce palpitante », explique Rebecca Reinermann, Vice-présidente Marketing Opel et Vauxhall.
Pour Dr. Gerd Ennser, Président de l’ADAC Sport, « cette coupe montre comment sport automobile et formation des jeunes talents peuvent réussir ensemble. L’ADAC reste pionnier en matière de responsabilité environnementale, et la coopération prolongée avec Opel renforce le rallye électrique en Europe ».
Mokka GSE Rally : puissance et sensations accrues
Le Mokka GSE Rally marque une étape majeure. Avec 207 kW (281 ch) et 345 Nm de couple, il double presque la puissance de la Corsa Rally Electric, offrant des performances comparables à une Rally4 classique. Les ingénieurs ont équipé le véhicule d’un différentiel autobloquant multidisque, d’une boîte de vitesses de compétition, d’arbres de transmission renforcés et d’un châssis allégé. La suspension rallye Bilstein comprend des jambes de force McPherson renforcées à l’avant et un essieu arrière modifié avec ressorts et amortisseurs spécifiques, garantissant une tenue de route optimale.
La batterie de 54 kWh, issue du modèle de série, bénéficie d’une gestion moteur et batterie optimisée, pour maximiser réactivité et efficacité en course.
« Depuis le lancement de la Corsa Rally Electric, fiabilité et performance ont été au rendez-vous. Le Mokka GSE Rally dépasse ces standards et a déjà conquis les fans lors du Rallye Stemwede en Allemagne », souligne Marcus Lott, Senior Vice President Stellantis Lead Engineering Central Europe.
Sécurité renforcée : priorité absolue
Tout en offrant des performances de haut niveau, la sécurité reste centrale. Le Mokka GSE Rally est équipé d’un arceau FIA, de sièges baquet avec harnais six points, d’un encapsulage spécifique de la batterie et d’une protection anti-encastrement.
📖 Lire aussi :
Opel façonne les champions du rallye : comment la marque prépare la nouvelle génération
Le système haute tension 400 V est surveillé en continu, et une coupure automatique isole la batterie en cas d’incident. Un système d’extinction spécialisé avec agent non conducteur complète la protection.
Tremplin pour les talents européens
La coupe reste une véritable école de champions. Depuis 2013, plus de 224 pilotes issus de 22 pays ont fait leurs débuts en rallye professionnel via cette compétition. Les meilleurs intègrent l’ADAC Opel Rally Junior Team et concourent en Rally4 européen.
Côté résultats, la coupe a déjà formé six champions JERC en dix ans, dont Calle Carlberg cette année. Le vainqueur 2025, Tom Heindrichs, rejoindra l’équipe Junior en 2026. La ADAC Opel GSE Rally Cup continue ainsi de combiner formation, performance et spectacle, tout en consolidant la transition vers le rallye électrique durable.
Une saison 2026 prometteuse
La combinaison du nouveau modèle et du format renouvelé de la coupe promet une saison riche en adrénaline. Les jeunes pilotes bénéficieront d’un environnement sûr et performant, où la technologie électrique se conjugue avec l’expertise rallye d’Opel et de l’ADAC.
Avec le Mokka GSE Rally, la saison 2026 s’annonce comme un jalon dans l’histoire du rallye électrique européen, offrant puissance, sécurité et tremplin pour les champions de demain.
